本發明公開了一種適用于新能源汽車的偏心泵及新能源汽車,包括驅動軸,驅動軸貫穿外殼設置,偏心輪設于外殼內且偏心套于驅動軸外部,偏心輪外部轉動連接有襯套,閥門板貫穿外殼下部設置且其上表面始終貼合于襯套外表面;驅動軸的兩端分別偏心安裝有第一凸輪和第二凸輪,第一凸輪和第二凸輪與襯套的外輪廓相同,第一凸輪和第二凸輪分別通過第一彈性機構和第二彈性機構與閥門板相連;驅動軸帶動偏心輪、第一凸輪和第二凸輪旋轉時,閥門板上下運動使襯套沿外殼內壁無摩擦旋轉,冷卻液自吸入口吸入,然后從排出口排出。本發明利用滾動摩擦代替滑動摩擦,減少閥門板與襯套之間以及襯套和外殼內壁之間的摩擦,提高了裝置的使用壽命。
聲明:
“適用于新能源汽車的偏心泵及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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