本發明公開了一種新能源汽車電池用可調節散熱結構,包括兩個散熱板,兩個散熱板之間的頂部通過連接裝置固定連接,散熱板的表面開設有第一散熱孔,散熱板靠近連接裝置的一側固定連接有防塵墊,散熱板遠離連接裝置的一側固定連接有散熱調節裝置,散熱調節裝置包括殼體,殼體靠近散熱板的一側與散熱板固定連接,殼體頂部的凹槽內固定連接有可視玻璃窗。本發明通過設置散熱調節裝置,解決了傳統的新能源汽車用散熱結構往往不可以進行調節的問題,可根據不同型號的新能源電池其自身散熱孔的位置,調節散熱風扇的位置,從而達到散熱區域與新能源電池匹配的效果,提高了散熱器的使用限制,可實現靈活使用。
聲明:
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