本申請實施例公開了一種新能源汽車的熱管理系統、方法和具有熱管理系統的汽車,涉及汽車余熱利用的技術領域,新能源汽車的熱管理系統包括電堆冷卻回路和暖風回路,所述暖風回路包括首尾依次連接的暖風水泵、水熱PTC和暖風芯體,所述暖風芯體被配置為向駕駛室送暖風;所述電推冷卻回路上還設有一帶有截止閥的分支,所述分支通過一熱交換器與所述暖風回路相連,以進行熱量交換;在暖風模式下,開啟所述截止閥,控制所述電堆冷卻回路通過所述熱交換器向所述暖風回路提供熱能,并在所述暖風回路中的水溫高于所述電堆冷卻回路時,關閉所述截止閥。本申請實施例利用電堆余熱增加暖風回路中水循環的暖風效果,且水熱PTC相較于空氣PTC而言,安全可靠性更強。
聲明:
“新能源汽車的熱管理系統、方法和具有熱管理系統的汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)