本發明的新能源汽車整體集成式前橋,電機左右兩側同軸設置有板簧座,板簧座內部安裝左橋殼、右橋殼,電機、減速機、差速器與左橋殼、右橋殼同軸安裝,電機轉軸、減速機的輸入輸出軸都為同軸空心軸,差速器安裝在右橋殼內并通過左半軸穿過減速機、電機的空心軸后連接至左輪部件傳遞驅動扭矩,右半軸與右輪部位連接驅動,使得前橋結構的電機既可實現兩邊左右半軸同時向左右兩側輸出扭矩,又可自動實現差速,滿足新能源汽車兩邊車輪結構緊湊的需求,同軸結構易于鑄造、結構緊湊,體積小,重量輕,安裝操作方便。
聲明:
“新能源汽車整體集成式前橋” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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