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    基于車聯網的新能源電池續航數學模型評價方法

    1111   編輯：管理員   來源：中冶有色網  
    2023-03-18 18:09:47
    本發明涉及基于車聯網的新能源電池續航數學模型評價方法，屬于電數字數據處理技術領域。該方法是一種特別適用于特定功能（具體是新能源電池續航數據處理）的數字數據處理方法，其中利用了計算機進行輔助設計和處理方法；該方法能實現大數據資源服務、數據庫和云數據庫服務等互聯網數據服務；還可以應用于云計算軟件、云端融合應用運行支撐平臺軟件；基于不同駕駛工況和外界環境，能夠構建較可靠的目標剩余電量?行駛里程數學模型，能夠基于數學模型幫助駕駛員規劃行駛里程、判斷各駕駛員在行駛過程的駕駛習慣是否構成危險駕駛以及判斷各新能源貨車在行駛過程中的電池是否出現異?，F象。
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    “基于車聯網的新能源電池續航數學模型評價方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
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    新能源
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