本實用新型公開了一種新能源汽車節能驅動系統,包括動力端、控制端、動力傳輸端和行駛信息采集端,所述動力端的輸出端電連接控制端的輸入端,控制端的輸出端電連接動力傳輸端的輸入端,動力傳輸端的輸出端電連接行駛信息采集端的輸入端,行駛信息采集端的輸出端電連接控制端的輸入端,本新能源汽車節能驅動系統,使用者通過在操作面板上設置行駛的速度范圍值,汽車速度檢測系統把行駛的速度值發送到控制端內,當測量值處在設定值的范圍內時,處理器則通過控制開關斷開充電電池組和電機之間的連接,此時的汽車會在慣性的情況下繼續行駛,從而使得電池的放電呈間歇式放電,從而延長了電池的使用時間,增加了汽車的行程。
聲明:
“新能源汽車節能驅動系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)