本發明公開了用于新能源汽車的兩擋變速器,屬于新能源汽車變速器領域,本裝置包括:第一箱體,第一軸體,第一軸體依次穿過第一箱體兩相對側面且連接處配設軸承,第一軸體上設有分別位于第一箱體兩相對內壁方向的第二主動齒輪和第一主動齒輪,第二主動齒輪和第一主動齒輪中間的第一軸體上配設有能夠滑動的換擋組件,第二軸體,第二軸體與第一軸體軸線平行設置,第二軸體上設有與第二主動齒輪嚙合設置的第三從動齒輪和與第一主動齒輪嚙合的第四從動齒輪,本發明通過換擋調整減速比,減小新能源汽車電池能量損耗,增大續航能力,又能降低變速器結構的復雜性及制造工藝要求,還能降低牽引電機的開發難度和制造成本。
聲明:
“用于新能源汽車的兩擋變速器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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