本發明公開了一種新能源汽車用電機驅動和車載發電集成系統,包括雙有源橋式隔離DC?DC變換器、有源緩沖電路、四橋臂DC?AC變換器及三相電動汽車驅動電機;本發明還公開了此種新能源汽車用電機驅動和車載發電集成系統的控制方法,變換器具有兩種工作模式:1)車載發電模式;2)電機驅動模式。本發明提出車載發電和電機驅動一體的新能源汽車能量變換系統,并提供了此種能量變換系統的控制方法,具有效率高、功率密度高、使用器件少,可靠性強等優點。
聲明:
“新能源汽車用電機驅動和車載發電集成系統及其控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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