本發明為一種新能源汽車電池模組加熱用銅合金箔的加工方法,具體為選取黃銅合金母材,對其進行軋制,采用浸潤式烴系脫脂方式進行清洗并烘干,清洗過的銅箔采用罩式退火方式退火,退火溫度為250~400℃,退火時間為3~5小時;使用氯化銅、濃鹽酸%、雙氧水以及余量水組成的混合溶液進行蝕刻。本發明方法操作簡單,加熱片在保證對電池模組進行加熱的前提下,占用空間小,可滿足電池小體積、緊湊型的要求,對環境污染小,不使用FeCl3對其進行蝕刻,有效避免了蝕刻液的污染,達到污染零排放,在低溫環境下,對新能源汽車電池模組有效進行加熱,具有重大的市場推廣意義。
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