本實用新型公開了一種新能源汽車單流道液冷散熱器,包括液冷板,所述液冷板表面設有一進水口和一出水口,液冷板內部設有流道,所述流道為U形或蛇形,流道為單流道,流道內壁設有若干擾流筋或若干擾流柱或同時設有若干擾流筋和擾流柱,所述進水口和出水口分別位于流道的兩端,進水口與出水口通過流道相連通。本實用新型結構簡單合理,通過在液冷板流道內壁設置擾流筋或擾流柱或同時設置擾流筋和擾流柱,增大了流場的紊流程度,增大雷諾數,同時增大對流換熱系數,增強液冷板的冷卻能力,提高了液冷散熱器的散熱效果,延長了電池組的使用壽命,保證了電池和新能源汽車的安全性。
聲明:
“新能源汽車單流道液冷散熱器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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