本實用新型公開了一種新能源汽車汽車撥叉杠桿總成結構,包括主體和橡膠墊,所述主體的外壁兩側設置有連接頭,且連接頭的外壁內側安置有限位槽,所述橡膠墊設置于限位槽的內壁,所述主體的外壁內側安置有預留口,且主體的外壁中部設置有固定頭,所述固定頭的內壁安置有凹槽,且凹槽的內壁活動設置有密封圈,所述凹槽的內壁一側安置有預留槽,且預留槽的內壁設置有刻度線,所述主體的外壁右側活動安置有銘牌貼,且主體的外壁一端設置有防銹涂層。該新能源汽車汽車撥叉杠桿總成結構設置有主體,主體與連接頭之間的連接方式為焊接,使得主體與連接頭之間不會出現裂縫,提高裝置內零件的使用穩定性,防止連接頭固定在汽車上運行時,出現斷裂。
聲明:
“新能源汽車汽車撥叉杠桿總成結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)