本發明涉及新能源汽車技術領域,且公開了一種新能源汽車用減震結構,包括箱體和箱蓋,所述箱蓋的底部與箱體的頂部活動連接,所述箱體的內部包括有兩個側板、安裝板和電池組,兩個側板的底部分別與箱體內底壁的左側和右側固定連接,所述安裝板位于箱體的內部。該新能源汽車用減震結構,汽車在移動的過程中,安裝板在箱體的內部進行上下移動,安裝板的底部使得套管在支撐管的外表面進行上下移動,然后活塞桿推動活塞在支撐管的內部進行上下移動,活塞的頂部設置有彈簧,通過活塞和彈簧的彈力作用,對安裝板的底部進行緩沖,防止汽車在移動的過程中,支撐板頂部的電池組在箱體的內部由于震動而出現損壞,進而延長了電池組的使用時間。
聲明:
“新能源汽車用減震結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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