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    適用于新能源商用車驅動扭矩控制系統及控制方法

    991   編輯：管理員   來源：中冶有色網  
    2023-03-18 18:14:36
    一種適用于新能源商用車驅動扭矩控制系統及控制方法，涉及新能源汽車領域，解決現有扭矩控制方法在出現扭矩突變時，最大扭矩受限，易出現傳動系統部件易斷裂故障等問題，包括擋位處理模塊、油門踏板處理模塊、制動踏板處理模塊、系統最大能力模塊、故障處理模塊、驅動扭矩控制模塊、扭矩仲裁模塊和信號輸出模塊，本發明方法中，加速踏板開度信號數據采集密集方式優化，減少軟件處理過程中的數據查詢，提高運算速率，未覆蓋的參數采用線差值計算，保證數據采集及處理平順性。采用逐次濾波算法，防止扭矩輸出發生突變。增加扭矩平滑控制，對需求扭矩進行轉矩增加率進行限制，防止“敲齒Clunk”現象發生，避免產生不良乘坐感受和降低傳動系統壽命。
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    新能源
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