本發明涉及新能源汽車技術領域,且公開了一種新能源汽車動力驅動模塊結構,包括底盤,所述底盤的頂部通過螺栓安裝有電動機,所述電動機的輸出端焊接有第一轉軸,所述第一轉軸的頂部與差速器的輸入端轉動連接,所述差速器的輸出端轉動連接有傳動軸,該裝置結構簡單,設計新穎,提供備用能源,便于汽車在緊急狀況下使用,增加汽車的實用性,且便于拆裝氫氣罐,方便對氫氣罐進行檢修和維護,便于后期更換氫氣罐,方便操作,且防止氫氣罐晃動,增加氫氣罐的穩定性,燃料電池組具有減震和支撐的作用,避免外部劇烈撞擊二損壞燃料電池組,起保護作用,且有利于提高散熱速度,避免燃料電池溫度過高,適合廣泛推廣。
聲明:
“新能源汽車動力驅動模塊結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)