本發明公開了一種新能源汽車電池緩震裝置,包括機體,所述機體中設有風扇腔,所述風扇腔左右兩側對稱設有彈簧腔,每個所述彈簧腔遠離所述風扇腔的一側左右對稱設有緩震腔,兩個所述緩震腔前側設有液壓腔,所述液壓腔與所述緩震腔之間連通有連通腔,打開所述風扇電機,由此帶動所述風扇軸轉動,接著帶動所述第三帶輪轉動,接著帶動所述副軸轉動,然后帶動所述風扇轉動對電池進行降溫,本發明的減震裝置可以通過控制緩震腔內的液壓油密度來控制緩震效果,從而實現對電池最好的緩震,因而值得推廣。
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