本實用新型涉及新能源汽車技術領域,具體為一種耐磨散熱型新能源汽車充電線纜,包括支撐骨架和線芯,支撐骨架設有安裝槽,線芯安裝在安裝槽內,線芯設有絕緣橡膠層,支撐骨架安裝矩形導熱板,矩形導熱板一端連接弧形導熱板,弧形導熱板外壁與絕緣橡膠層外壁相抵接,矩形導熱板另一端設有導熱柱,支撐骨架設有散熱層,散熱層內壁設有弧形支撐墊,散熱層外壁設有耐磨絕緣層,耐磨絕緣層均勻分布耐磨凸塊。本實用新型通過在線芯的外壁上設有弧形導熱板,將線芯工作產生的熱量通過弧形導熱板、矩形導熱板和導熱柱使線芯位置的熱量不會聚集在線芯內部,并通過散熱層將線纜內部的熱量散發,提升了線纜的導熱散熱效率,延長了線纜的使用壽命。
聲明:
“耐磨散熱型新能源汽車充電線纜” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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