本實用新型公開了一種新能源客車動力電池減震結構,包括基板,所述基板的頂部通過膠水粘黏連接有橡膠減震墊,且基板的頂部靠近橡膠減震墊的一側位置處開設有矩形通槽,所述基板的內部靠近矩形通槽的一側位置處開設有滑槽,所述矩形通槽的內部設置有移動座。該新能源客車動力電池減震結構,通過移動座在矩形通槽內的移動,并在滑塊在滑槽內的滑動下,可以在彈簧的彈性形變下可以將動力電池的慣性進行緩沖,避免動力電池與客車連接固定處受到橫向沖擊力而造成螺栓硬力碰撞損壞的問題,有效的將動力電池的水平沖擊力進行緩沖,避免動力電池的連接處出現震動松散的問題,保證連接處的結構強度。
聲明:
“新能源客車動力電池減震結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)