本發明公開一種適用于新能源汽車的電池模組避震裝置,包括:電池倉;電池倉的第一外壁設置有第一導熱箱,電池倉的第二外壁設置有第二導熱箱;第一導熱箱背離電池模組的第三外壁設置有第一限位機構;第二導熱箱背離電池模組的第四外壁設置有第二限位機構;第一導熱箱和第二導熱箱的出水口通過管道分別與第一三通閥連接;第一導熱箱和第二導熱箱的入水口通過管道分別與第二三通閥連接;連通第一三通閥和第二三通閥的管道的一部分設置在換熱箱體內;車廂內設置有廢熱排放散熱器,廢熱排放散熱器的入水口和出水口之間連接的管道一部分設置在換熱箱體內。在有效利用新能源汽車蓄電池工作產生的廢熱時最大限度減小蓄電池的振動強度,提高其使用性能。
聲明:
“適用于新能源汽車的電池模組避震裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)