本發明公開了一種基于LPF?HPF轉速濾波的新能源汽車抑抖控制方法,包括以下步驟:A、采集當前整車的運行狀態數據,包括電機轉速信號、檔位信號、整車抑抖使能開關信號、電機反饋扭矩和VCU扭矩指令;B、對VCU扭矩指令進行平滑處理;C、對電機轉速信號進行濾波獲取轉速抖動量;D、根據轉速抖動量通過PD調節器獲取抑抖補償扭矩量;E、根據當前整車的運行狀態數據通過抑抖進入退出策略獲取抑抖補償扭矩降扭系數;F、將平滑處理后的VCU扭矩指令、抑抖補償扭矩量和抑抖補償扭矩降扭系數通過抑抖扭矩指令計算得到作用于驅動電機的扭矩指令。本發明有效抑制了新能源汽車在起步或低點踩油門時產生的抖動,提升了整車舒適性。
聲明:
“基于LPF-HPF轉速濾波的新能源汽車抑抖控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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