本發明提供一種新能源公交協同調度與節能駕駛系統及其控制方法,本發明在公交系統運行過程中,首先獲取同一線路所有公交車GPS信息、動力電池狀態與各車站等待乘客人數,根據等候乘客狀態以及公交行駛狀態規劃公交到達下一個站點時間,公交基于當前行駛道路的交通狀態以及動力電池狀態對車速進行調節,然后公交能量管理系統根據需求速度加速度計算動力需求,進而計算動力源的能量分配。相對于傳統公交調度,本發明考慮新能源公交動力系統動力電池衰退以及能量管理,利用速度調節將公交個體節能駕駛與整體公交系統運行效率聯系起來,避免公交串車及行駛分布不均勻,同時減少頻繁加減速提升動力系統能量利用效率,實現了經濟效益的最大化。
聲明:
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