本發明涉及一種新能源車驅動軸與輪轂連接結構,包括輪轂、萬向節殼體以及設置在輪轂與萬向節殼體之間的花鍵轉接件,該花鍵轉接件的內端插設在輪轂內,外端外露出輪轂,花鍵轉接件的內端與輪轂之間設有第一花鍵配合部,花鍵轉接件的外端與萬向節殼體之間設有第二花鍵配合部,并且第二花鍵配合部的花鍵齒數大于第一花鍵配合部的花鍵齒數。與現有技術相比,本發明通過增加花鍵轉接結構,將原有的花鍵裝配部分外移出空間受限區域,進而實現增加新能源車驅動軸與輪轂花鍵齒數的目的,減少了花鍵擠壓應力與磨損,降低受異響故障,提高了使用體驗。
聲明:
“新能源車驅動軸與輪轂連接結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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