本實用新型公開了一種新能源汽車用減震器活塞桿,包括活塞桿,活塞桿安裝在活塞筒,活塞筒的上端安裝有防護蓋,活塞桿的頂端焊接有上連接塊,活塞桿的上端插接有防護塊,防護塊和上連接塊之間設有減震結構,減震結構由第一減震結構和第二減震結構組成,有益效果為:本實用提出的一種新能源汽車用減震器活塞桿設置了防護塊,防護塊的下面設置了防護圈,使得在活塞桿過度伸入活塞筒的時候,防護塊的防護圈可以保護防護蓋,避免防護蓋受到沖擊損壞裂開,導致液壓油溢出等問題;本實用提出的一種新能源汽車用減震器活塞桿在防護塊和上連接塊之間設置了減震結構,減震結構可以有效減緩上連接塊對防護蓋的沖擊。
聲明:
“新能源汽車用減震器活塞桿” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)