本實用新型公開了一種新能源物流車車廂分層設計結構,包括底板,所述底板頂部的兩側均固定連接有支撐柱,并且支撐柱的頂端固定連接有頂板,所述支撐柱的表面滑動連接有第一支撐板,并且支撐柱的表面滑動連接有第二支撐板,支撐柱的上開設有限位孔,并且限位孔的表面活動連接有定位柱銷,定位柱銷的表面滑動連接有減震盒,并且減震盒內壁的底部固定連接有減震彈簧,本實用新型涉及物流技術領域。該新能源物流車車廂分層設計結構,具備了分層支撐結構,可以保證物流快件的安全運輸,便于物件取放,提高了物料效率,大大提高了物流車廂的安全性,且具有較好的減震功能,使物品運輸保持完好,具備了升降功能,使用靈活方便。
聲明:
“新能源物流車車廂分層設計結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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