一種適用于新能源混合動力汽車的混合動力箱,屬于新能源汽車領域,包括動力輸入軸、發電機、離合器、驅動電機、驅動齒輪、中間齒輪及差速器齒輪,動力輸入軸為發動機的輸出軸,發動機、發電機、離合器及驅動電機同軸布置;發電機的輸入軸與動力輸入軸同軸連接,輸出軸與離合器的動力輸入端固定連接;驅動齒輪分別與離合器的輸出軸、驅動電機的輸出軸連接;中間齒輪與驅動齒輪嚙合連接,同時中間齒輪與差速器齒輪嚙合連接;差速器齒輪固定在差速器上。本實用新型具有低速依靠驅動電機驅動,利用驅動電機低轉速大扭矩優勢;車輛高速行駛依靠發動機驅動,避免驅動電機高速耗電的缺點,有效降低了發動機油耗。
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