本實用新型屬于連接件技術領域,尤其為一種新能源汽車懸掛梁旋轉機構連接件,針對現有的連接件大多無法調節第一連接座與第二連接座的距離,從而造成汽車懸掛梁旋在連接的時候無法滿足不同需求的問題,現提出如下方案,其包括第一連接座,所述第一連接座的外側活動抵接有第二連接座的內側,第一連接座的頂部開設有兩個通孔,兩個通孔的內側分別活動安裝有第一管體的外側與第二管體的外側。本實用新型使得新能源汽車的懸掛梁能夠實現不同的連接需求,通過設置的轉軸,人工轉軸的時候從而使得鋼絲繩得到繞設,從而使得第一連接座逐漸移動到第二連接座的內部,從而調節第一連接座與第二連接座的距離。
聲明:
“新能源汽車懸掛梁旋轉機構連接件” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)