本實用新型涉及一種新能源雙模式專用離合器機構,包括用于驅動離合器執行機構動作的液壓驅動機構,還設有氣動驅動機構。該離合器機構能夠在新能源模式和傳統模式之間相互的轉換。在液壓動力源基礎上增加氣動方式的動力源,氣動方式利用發動機打氣泵打氣并儲存,不需要外加動力,也避免了在不需要任何整車用氣時出現氣源浪費,充分顯示了人性化設計的理念。
聲明:
“新能源雙模式專用離合器機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)