本發明公開了一種新能源汽車的放電控制方法及系統,所述方法在電機系統出現故障的情況下,不會將直流母線上的電量通過電阻消耗,而是通過直流交換機將直流母線上的電量快速釋放至一個蓄電池上,保證了用戶使用汽車的安全性。通過本發明實施例公開的新能源汽車的放電控制方法及系統,取消了電機控制器中的功率電阻,降低了制造成本,同時能夠將直流母線上的電流通過直流交換機快速釋放至蓄電池,使得直流母線上多余的電量能夠得到回收并得到合理利用。
聲明:
“新能源汽車的放電控制方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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