本發明涉及一種多工作模式的新能源混合系統功率控制器設計方法,包括以下步驟:1)以控制電路中的電感磁鏈和電容電荷作為系統狀態變量,建立混合系統的狀態空間模型;2)獲取混合系統的工作模式及在各工作模式下的平衡狀態;3)建立混合系統的哈密頓模型;4)根據所述哈密頓模型及各工作模式下的平衡狀態,采用IDA-PBC方法獲得各工作模式下的功率控制器的控制律。與現有技術相比,本發明能夠根據混合系統當前的工作模式,控制燃料電池和超級電容,合理分配燃料電池和超級電容出力,使系統穩定在當前工作模式下的平衡狀態,具有快速響應負載的用電需求、實現閉環系統漸進穩定等優點。
聲明:
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