本發明涉及一種新能源汽車動力柔性傳動系統,包括驅動電機和變速器,其特點在于,所述驅動電機通過扭轉減振器與所述變速器驅動連接,即扭轉減振器的主動盤通過慣性飛輪與驅動電機輸出軸相固連,扭轉減振器的從動盤轂與變速器的輸入軸相固連。該系統可避免低頻共振現象并降低傳動系統的扭轉振動及噪聲,降低新能源汽車EMT在換檔過程中的換檔沖擊,降低擾動扭矩激勵反向作用于傳動系時對驅動電機的反向扭矩沖擊。從而可提高車輛起步、加速平穩性及換檔平順性和乘坐舒適性,降低因抖動沖擊對動力傳動裝置造成的損害,對提高電機、EMT及傳動系統的可靠性及使用壽命具有重大意義。
聲明:
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