本發明涉及汽車制造技術領域,且公開了一種用于新能源汽車的后減震器,包括上安裝板和下安裝板,下安裝板的側壁通過連接銷轉動連接有滑筒,滑筒的側壁通過連桿固定連接有連接筒,連接筒內插接有支撐桿,支撐桿伸出連接筒的一端固定連接有減震器本體,減震器本體的上端固定連接有連接環,上安裝板的側壁固定連接有連接框,上安裝板的側壁開設有連接槽,連接框的側壁開設有連接孔,連接槽和連接孔內插接有同一根固定桿,連接環套設在固定桿外,連接槽的槽壁開設有插孔,插孔內插接有螺紋桿。該用于新能源汽車的后減震器,能夠便于拆裝減震器,避免由于使用螺栓和螺母而造成維修人員工作效率較低的問題。
聲明:
“用于新能源汽車的后減震器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)