本申請涉及新能源汽車技術領域,特別涉及一種四驅車輛的控制方法、裝置、新能源汽車及存儲介質,其中,方法包括:檢測車輛的至少一個驅動輪是否處于打滑狀態;在檢測到至少一個驅動輪處于打滑狀態時,鎖止處于打滑狀態的驅動軸端的差速鎖,并判斷是否退出打滑狀態;如果未退出打滑狀態,則將驅動電機的目標扭矩降低為第一預設扭矩。由此,解決了相關技術中四驅車輛在打滑時脫困能力依然較差,降低車輛的可靠性及用戶的使用體驗等問題。
聲明:
“四驅車輛的控制方法、裝置、新能源汽車及存儲介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)