本發明涉及汽車發電技術領域,且公開了一種新能源汽車用可減小動力損耗的動力發電裝置,包括底座,所述底座的正面焊接有支架,所述支架的正面插接有輸入軸,輸入軸與支架的連接處安裝有輔助軸承,所述輸入軸的外側焊接有連接板,所述連接板的背面焊接有貫穿滑動口延伸到第一套管內的連接桿。該新能源汽車用可減小動力損耗的動力發電裝置,通過在發電機和發動機之間安裝輔助裝置,發動機帶動輸入軸順時針轉動(將化學能轉換為動能),如圖,連接板轉動成豎直狀態,將第一套管拉到第二套管的下方,同時推動滑塊順著第一套管向上滑動,把鋼珠推到第二套管內(將動力轉換為勢能),將第二套管內最上方的鋼珠推出。
聲明:
“新能源汽車用可減小動力損耗的動力發電裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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