本實用新型公開了新能源汽車動力系統超高導熱精密金屬支架,包括架體,所述架體的兩端外側壁均設置有若干第一散熱鰭片,所述架體的側壁內部均開設有冷卻槽,且每兩個相鄰的冷卻槽之間相互貫通,所述架體對應第一散熱鰭片的兩端側壁內部均開設有限位內槽,兩個所述限位內槽分別嵌入滑動連接有第一側架與第二側架,且第一側架與第二側架的兩端均延伸至架體的外側。本實用新型中,通過第一側架與第二側架上的第二散熱鰭片穿過鰭片槽逐漸與電池外表面的散熱鰭片相互嵌合,從而便于將電池表面的溫度通過第一側架與第二側架導入架體上,使得冷氣在冷卻槽內流動時會相應將架體上的熱量帶走,從而起到對電池本體快速散熱的效果。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)