本發明屬于新能源電池技術領域,具體的說是一種懸掛式減震新能源電池模塊,包括外殼、電池組、彈性繩、連接球和彈簧;本發明通過彈性繩將電池組懸掛在外殼內,汽車震動時,外殼帶動電池組進行震動,震動時外殼和電池組的距離會發生變化,進而彈性繩的長度發生變化,彈性繩對震動進行吸收,且彈性繩可以進行任意方向的擺動,進而彈性繩能夠吸收任意方向的震動,進而實現任意方向的減震,進而提高電池組的減震效果,進而降低電池組震動導致與電池連接的線路脫落的幾率,進而降低線路接觸不良或者短路的幾率,進而提高汽車的穩定性,并且降低了長時間劇烈震動使電池內部化學物質不穩定的幾率,進而降低了產生安全隱患的幾率,進而提高汽車的安全性。
聲明:
“懸掛式減震新能源電池模塊” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)