本實用新型公開了一種新能源汽車散熱器,包括減震機構、散熱箱體、冷卻管路;所述減震機構包括底座、減震彈簧,所述底座上端四周安裝有側擋板,所述底座上端安裝有伸縮柱,所述伸縮柱外側設置有所述減震彈簧;所述伸縮柱上端安裝有安裝板,所述安裝板位于所述側擋板內側;所述安裝板上端四周安裝有所述散熱箱體,所述散熱箱體內部安裝有所述冷卻管路。有益效果在于:利用減震彈簧的彈性使安裝板在側擋板內部升降,起到減震效果,能夠減少震動對蓄電池性能的影響;通過散熱箱體和散熱翅片起到自然散熱功能,通過冷卻管路實現水循環冷卻,采用雙重散熱降溫能夠為蓄電池提供良好環境,保證蓄電池的使用性能。
聲明:
“新能源汽車散熱器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)