本實用新型提供了一種固體氧化物燃料電池系統高溫部件連接結構,為保證固體氧化物燃料電池系統的高溫工作條件,在對其高溫部件采用底部支承板和固定安裝板支承時,將隔熱板布置于高溫部件和底部支承板之間,降低對高溫部件的熱量傳導,降低熱損,提高熱效率。同時,因隔熱板強度低、熱膨脹系數低,為了抵消高溫工作時螺栓軸向膨脹量,保證隔熱板支承結構穩定,由連接螺栓將隔熱板、底部支承板和固定安裝板進行鎖緊時,由支承柱沿隔熱板厚度方向布置于其內部,并將支承柱套裝于連接螺栓上承擔其鎖緊力,避免隔熱板受壓變形,保證隔熱結構穩定性。本實用新型還提供了一種具有上述固體氧化物燃料電池系統高溫部件連接結構的新能源汽車。
聲明:
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