本發明涉及一種新能源汽車發電機自動散熱降溫機構,設置于發電機機構上,發電機機構包括發電機以及設置于發電機動力輸入端的轉軸,自動散熱降溫機構包括箱體、傳動機構、風冷機構和液冷機構,箱體具有空腔以及與空腔連通的出風口和進風口,傳動機構包括第一固定咬合套、第二固定咬合套、第一離合組件、第二離合組件和驅動組件,驅動組件用于驅動第一離合組件與第一固定咬合套咬合或者分離以及第二離合組件與第二固定咬合套咬合或者分離;風冷機構包括設置于進風口處的散熱風機,液冷機構包括循環泵、冷卻盤管和冷卻水箱,可以有效應對發電機發熱范圍跨度大的情況,既可以進行有效散熱,又可以有效控制散熱消耗的功率,提高使用可靠性。
聲明:
“新能源汽車發電機自動散熱降溫機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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