本發明涉及一種新能源汽車高速電機軸承?轉子系統動態特性分析方法,包括以下步驟:1)獲取軸承轉子系統的結構參數、工況參數及初值條件,建立模型;2)采用高轉速軸承擬靜力學模型,計算內外接觸角和接觸變形;3)根據力矩平衡和力平衡的原則分別計算左右兩側軸承的軸向力和徑向力,求出初始條件;4)根據內外接觸角和接觸變形,計算軸承卷吸速度和接觸載荷;5)計算左右側滾動體與軸承套圈之間考慮振動位移以及時變接觸角而導致的法向位移量;6)建立軸承?轉子系統六自由度動力學模型;7)使用變步長龍格庫塔法,對軸承?轉子系統進行求解,同時獲得系統的振動響應。本發明能夠精確地模擬軸承?轉子系統的實時運轉情況,同時得到該系統振動響應。
聲明:
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