本發明實施例公開一種新能源貨車電池箱的散熱裝置。該裝置包括至少兩個溫度傳感器、電池箱和多個通風頁散熱器,每個通風頁散熱器包括通風頁連接桿、通風頁、通風頁驅動電機和方向轉換器,通過在上蓋板和后側板分別設置至少一排通風孔的方式,使得在電池箱的溫度較高需要降溫時,可以通過開啟各通風頁讓從上蓋板上的至少一排第一通風孔進入到電池箱內的空氣經由后側板上的至少一排第二通風孔排至電池箱外部,由此,達到對電池箱內部進行降溫的目的,由于第一方形通風孔的面積和第二方形通風孔的面積均大于預設面積閾值,因此第一方形通風孔和第二方形通風孔的面積是大于現有技術的圓形通風孔的面積的,提高了散熱效率,提高了散熱效果。
聲明:
“新能源貨車電池箱的散熱裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)