本實用新型公開一種新能源汽車動力驅動模塊結構,包括發動機、徑向雙轉子電動機/發電機、聯軸器,其特征在于:發動機連接聯軸器,聯軸器連接在徑向雙轉子電動機/發電機中,發電機和電動機位置能互換;徑向雙轉子電動機/發電機連接有離合器。本實用新型采用了大轉矩的中低速電動機,不需要再配置減速器,減低了動力模塊的制造成本和重量,為整車輕量化設計和更長的續航里程打好基礎,降低用車成本。
聲明:
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