本實用新型公開一種新能源汽車的減震組件,包括安裝在汽車底架上的減震座,減震座上端開設有減震安裝孔,其中減震安裝孔內開設有內螺紋,減震安裝孔內安裝有減震機構,減震機構包括安裝柱,安裝柱下端部開設有外螺紋,安裝柱上端部開設有活動槽,其中活動槽上固定安裝有伸縮桿,伸縮桿頂端固定安裝有連接塊,其中伸縮桿上套設有減震彈簧;本實用新型通過調節安裝柱頂端面與減震座上端面之間間距,使每個處于安裝柱上的連接塊上端與汽車懸架下端面均相貼,此時將連接塊與汽車懸架相固定,避免由于汽車懸架下端面不平整導致下端的連接塊受力不均勻,產生局部連接塊受力過大,導致對應的減震彈簧率先失效問題。
聲明:
“新能源汽車的減震組件” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)