本申請涉及一種便于集成的新能源汽車熱管理系統,包括:制冷介質回路,包括依次首尾連通的壓縮機、第一換熱器和換熱組件,第一換熱器包括相互隔離的第一通道與第二通道,壓縮機的出口連通于第一通道,換熱組件的兩端分別連通于第一通道及壓縮機的進口;冷卻介質回路包括第一泵與電機電控,第一泵的出口與電機電控的進口連通,電機電控的出口與第一泵的進口分別連通于第二通道的兩端;流經第一通道的制冷介質與流經第二通道的冷卻介質在第一換熱器中換熱。利用第一換熱器替代現有外部換熱器,使冷卻介質和制冷介質在第一換熱器處進行液液換熱,其換熱性能和效率更高,且體積小,更便于系統集成模塊化。
聲明:
“便于集成的新能源汽車熱管理系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)