本發明公開了一種新能源汽車前后軸表面粗糙度處理方法,本發明涉及汽車傳動軸粗糙度技術領域,包括以下步驟:S1、預先清洗處理;S2、粗打磨處理;S3、二次粗打磨處理;S4、噴丸加工處理;S5、滲碳強化處理;S6、精打磨處理;S7、防氧化處理。該粗糙度處理方法通過進行滲碳強化處理,指為增加鋼件表層的含碳量和形成一定的碳濃度梯度,將鋼件在滲碳介質中加熱并保溫使碳滲入表層的熱處理工藝,通過噴丸強化以及滲碳強化處理,不僅能夠有效對傳動軸外表面的粗糙打磨處理,能夠較好的完成對傳動軸加強處理,增強了傳動軸的工作強度,同時也能夠較好的增強傳動軸的抗氧化能力,避免傳動軸再次受到氧化,導致傳動軸表面生銹。
聲明:
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