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    新能源汽車電驅動系統性能試驗裝置

    1034   編輯：管理員   來源：中冶有色網  
    2023-03-18 18:21:02
    本發明公開了一種新能源汽車電驅動系統性能試驗裝置，包括兩個軸承座，兩個軸承座之間設置有機械自動變速器，機械自動變速器的一端傳動連接有電機，且機械自動變速器的另外一端傳動連接有第一半軸和第二半軸，兩個軸承座之間軸連接有長軸，第一半軸和第二半軸傳動連接長軸的兩端；所述長軸靠近電機的一端安裝有可調整慣量飛輪；所述第一半軸的外側端部通過傳動總成連接有磁粉制動器，且傳動總成上設置有轉矩傳感器。本發明設計合理，能夠鎖止自動變速器的差速作用，實現精確驗證電機控制系統、電機或變速箱在純電動汽車換擋過程中的性能，更加真實地模擬汽車慣量元件和負載元件同步旋轉的狀態，消除差速的影響從而使實驗結果更準確。
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