本發明公開了一種新能源汽車用電池模組,包括電池模組本體,電池模組本體內設有多個電芯,電芯的極耳位于電池模組本體的一端,所述電池模組還包括至少一組加熱裝置,所述加熱裝置包括導熱硅膠墊和加熱膜,多個電芯的極耳、導熱硅膠墊和加熱膜依次接觸粘接。本發明加熱裝置位于模組端蓋板和極耳之間,結構緊湊、成本低、安裝操作方便;導熱硅膠墊接觸導熱效率最高的極耳,降低了加熱膜使用面積,提高了導熱效果;緩沖墊實現保護緩沖的功能同時可以保溫,降低加熱膜的熱量損失;所述電池模組標準化、通用化程度高,加熱裝置利于優化模組裝配工藝,提高了電池系統生產效率。
聲明:
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