本發明提供一種汽車冷卻模塊及新能源汽車,所述汽車冷卻模塊包括導風罩、散熱器以及冷卻風扇總成;散熱器設置于導風罩內;散熱器的迎風面面向導風罩的進風口,并且散熱器的迎風面與水平面形成有夾角a;冷卻風扇總成與導風罩的一側面連接,從而將散熱器密封在導風罩內;冷卻風扇總成的進風面面向散熱器的出風面;本發明提供的方案,通過將散熱器、冷凝器以及冷卻風扇總成沿水平傾斜布置,以適應整車造型,并通過導風罩從前格柵導風給前端模塊,匹配無刷高背壓及高效率風扇;通過對上下軟墊的結構優化,提高汽車冷卻模塊的減震能力;經過這些結構的綜合改進,從而使得汽車冷卻模塊適應電動汽車的布置要求,實現電機降溫和成員艙制冷。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)