本發明涉及鍛造技術領域,具體涉及一種新能源汽車輪轂鍛造裝置;底板的頂端設置有蓄水槽,下模與底板固定連接,并位于蓄水槽的內部,隔板與底板固定連接,并位于蓄水槽的內部,下模的外側壁設置有外螺紋,上模的內側壁設置有內螺紋,上模與下模螺紋連接,并位于下模的上方,兩個通孔分別設置于隔板的兩側,水泵與底板固定連接,并位于底板的一側,水箱分別與通孔和水泵管道連接,進行鍛造時,將上模旋入下模的外側壁,水泵將冷卻液導入蓄水槽內,冷卻液形成的液面起到液封效果,將上模和下模之間的縫隙堵住,保證了鍛造時的密封性,提高了產品質量。
聲明:
“新能源汽車輪轂鍛造裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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