本實用新型公開了一種新能源汽車減振支架板結構,具有:支架板本體,其為“Y”形,支架板本體包括三個臂;減振軟墊,設置在支架板本體上;減振軟墊包括圓墊和方墊,方墊設置在第三臂的端部,第三臂通過方墊與驅動后橋連接;圓墊至少設有兩個并均勻設置第一臂、第二臂上,第一臂、第二臂通過圓墊與驅動電機連接,減少電機振動,提高電機的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車減振支架板結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)