本申請涉及一種熱管理系統、新能源車、熱管理控制方法和控制器、計算機設備、存儲介質和計算機程序產品。所述熱管理系統通過第一換熱管路、液冷散熱器、第三換熱管路、蒸發器和冷凝液處理單元形成乘員艙制冷環路,第一換熱管路、液冷散熱器、第二換熱管路和冷凝液處理單元形成動力電池制冷環路,第一換熱管路、加熱器、第五換熱管路、暖風芯體和冷凝液處理單元形成乘員艙制熱環路,第一換熱管路、加熱器、第四換熱管路和冷凝液處理單元實現動力電池制熱,從而實現對動力電池的制熱和冷卻,以及對乘員艙的加熱和冷卻,且由于存在共用環路,因此,提高了集成度,減少了加熱部件和制冷部件,降低了管路數量,從而便于降低車輛的成本和體積。
聲明:
“熱管理系統、新能源車、熱管理控制方法和控制器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)