本發明公開了一種用于新能源汽車的減震器,包括筒體和散熱片,所述筒體上方中間位置處貫穿連接有活塞桿,且活塞桿上方連接有固定環,所述固定環一側通過旋轉軸連接有連接桿,且連接桿下方通過旋轉軸連接有安裝座,所述安裝座一側表面連接有緩沖彈簧,所述安裝座下方抵接在筒體上方表面安裝有軸承,所述活塞桿底端位于筒體內部設有活塞。本發明中,該減震器采用采用液壓方式來實現減震作用,通過設置的第一單向閥、第二單向閥和活塞的作用,當汽車因震動導致活塞桿受力時,內油腔和外油腔內的液壓油,在第一單向閥和第二單向閥的阻尼緩沖下循環流動,從而緩沖吸收汽車的震動。
聲明:
“用于新能源汽車的減震器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)